Commissie Stad en Ruimte

20.05-21.35 uur
De Provincie Utrecht heeft Rijnenburg in de herijking (2016) van de Provinciale Ruimtelijke Structuurvisie 2013-2028 tot pauzelandschap verklaard. Dit betekent dat in Rijnenburg tot en met 2028 geen woningbouw kan plaatsvinden. Ook heeft de provincie Rijnenburg aangemerkt als zoekgebied voor windenergie. Deze bouwpauze in Rijnenburg zien initiatiefnemers Eneco en Rijne Energie als een kans voor grootschalig zonne- en/of windenergie in Rijnenburg en Reijerscop. In dit raadsvoorstel vraagt het college de raad de voorwaarden vast te stellen, waaraan voorstellen voor een energielandschap in Rijnenburg en Reijerscop met zonne-energie en/of windenergie moeten voldoen. De startnotitie is een gemeentelijk toetsingskader dat zorgt voor helderheid voor zowel initiatiefnemers als voor alle overige belanghebbenden zoals grondeigenaren, bewoners en omwonenden van Rijnenburg.

21.35-22.05 uur
Voor de Busbaan Dichterswijk heeft het college een Integraal Programma van Eisen (IPvE) en concept Functioneel Ontwerp (FO) opgesteld. Deze stukken hebben voor consultatie ter inzage gelegen. De reacties en daarop gegeven antwoorden zijn opgenomen in de reactienota. In dit IPvE staan de functionele randvoorwaarden, uitgangspunten en eisen. Voorkeursvariant is een busbaan in de middenligging. Met dit raadsvoorstel worden de reacties en antwoorden daarop samen met het definitieve IPvE/FO ter vaststelling voorgelegd.

Geagendeerd door de heer Van Schie, VVD.
De VVD-fractie wil de memo evaluatie Tolsteegsingel/Maliesingel bespreken in de commissie. De fractie is van mening dat de memo een ongeloofwaardig en eenzijdig beeld schetst van de herinrichting. Zo is de positie van de automobilist niet of nauwelijks meegenomen in de evaluatie. Verder voldoet de wegindeling niet aan een van de eerste vereisten van een goede weginrichting vanuit het perspectief van de bestuurder. Ook is het volstrekt onduidelijk dat op één rijbaan tegenliggers te verwachten zijn voor automobilisten. Dat maakt dat zij onvoorspelbaar reageren en vormt een groot risico voor de langzaamverkeer deelnemers. Bestuurders van stadsbussen die regulier en bij omleidingen over de heringerichte singels rijden maken zich grote zorgen over de verkeersveiligheid. De VVD-fractie wil aanvullende maatregelen om voor de automobilist duidelijk te maken dat er tegenliggers te verwachten zijn en de fractie wil blijvend monitoren hoe de verkeersveiligheid zich ontwikkelt. Ook wil de fractie dat de gemeente onderzoekt hoe de herinrichting op dit punt wordt gewaardeerd door bewoners en gebruikers.