Commissie Stad en Ruimte

Aanvang: 10.00 uur DIGITAAL

• Het conceptverslag van de openbare commissie Stad en Ruimte van 28 januari 2021, ter vaststelling.
• Het conceptverslag van de openbare commissie Stad en Ruimte van 11 februari 2021, ter vaststelling.

Ter vaststelling.

Ter Informatie.

Aanvang: 10.00 uur; DIGITAAL
Indicatieve behandeltijd: 60 min.
Beleidsveld: Economische Zaken - wethouder Verschuure

Aan de Raad wordt voorgesteld om in het eerste kwartaal van 2021 de reservering van € 200.000,- (programmabegroting 2021, Economie en Werk voor Iedereen) beschikbaar te stellen aan het project La Vuelta Holanda om het evenement in 2022 alsnog plaats te laten vinden nadat het vanwege de Corona pandemie in 2020 werd afgelast. Onder voorbehoud van besluitvorming in de Raad wordt dit bedrag met € 50.000,- aangevuld vanuit de reguliere begrotingen van de programma’s Sport en Economische Zaken tot een totale aanvullende bijdrage van € 250.000,-.

Indicatieve aanvang: 11.05 uur; DIGITAAL
Indicatieve behandeltijd: 90 min.
Beleidsveld: Ruimtelijke Ontwikkeling - wethouder Verschuure

Op 1 januari 2022 treedt de Omgevingswet in werking. Alle gemeentelijke bestemmingsplannen en een groot aantal regels die de gemeente van het Rijk krijgt, worden dan omgevormd naar één Omgevingsplan voor de gemeente Utrecht. Tot 2030 krijgt vervolgens de gemeente de tijd dit Omgevingsplan uit te bouwen met lokale regelgeving.
Hiervoor heeft het college een transitiestrategie opgesteld die ter besluitvorming aan de gemeenteraad wordt voorgelegd. Het doel van de strategie is dat er een kader voor regels aanwezig is, dat borgt dat deze regels aan de Omgevingswet voldoen én aan de gemeentelijke ambities en doelen

Indicatieve aanvang: 14.00 uur; DIGITAAL
Indicatieve behandeltijd: 120 min.
Beleidsveld: Stationsgebied - wethouder Eerenberg
Voortzetting commissiedebat van 28 januari 2021.
In 2017 heeft de raad de Omgevingsvisie Beurskwartier en Lombokplein, inclusief een actualisatie aanvullende Milieu Effect Rapportage vastgesteld. Deze stukken voorzien in een herstructurering van het Westplein, Leidse Rijn en de Graadt van Roggenweg. Het college heeft nu ter nadere uitwerking een Programma van Eisen en Functioneel Ontwerp opgesteld. Het concept heeft ter inzage gelegen en naar aanleiding van de binnengekomen reacties heeft het college kleine wijzigingen doorgevoerd. Het college stelt aan de raad voor het Programma van Eisen en Functioneel Ontwerp, inclusief alle bijlagen vast te stellen. Dit is onder inclusief de Reactienota waarin alle binnengekomen reacties (63) zijn verwerkt en is aangegeven wat daarmee zou moeten gebeuren. Het college stelt verder voor de ongelijkvloerse kruising tussen Leidseweg/ Van Sijpesteijnkade en de stadsstraat als voorkeursvariant vast te stellen als uitgangspunt voor de verdere planvorming.

Indicatieve aanvang: 16.15 uur; DIGITAAL
Indicatieve behandeltijd: 90 min.
Beleidsveld: Mobiliteit/Maatschappelijke Ontwikkeling/Openbare Ruimte - wethouders Van Hooijdonk /Van Ooijen/Diepeveen

Geagendeerd door J. Wijmenga (CU), S. Schilderman (D66), G. te Hoonte (VVD), J. Zwinkels (CDA), A. Sasbrink (PvdD), B. Isik (PvdA), T. Schipper (SP), H. van Deún (PVV), T. Weistra (GroenLinks).
De initiatiefnemers van dit voorstel stellen voor een gemeentebrede norm voor fysieke toegankelijkheid van de openbare ruimte te introduceren om Utrecht toegankelijk te houden. Dit voorstel leidt ertoe dat het gemeentelijk beleid voor uitstallingen, de inrichting van de openbare ruimte en overige regelingen aan deze toegankelijkheidsnorm worden aangepast en dat de gemeente op overtreding hiervan kan handhaven. Bij de (her)inrichting van de openbare ruimte zou met deze norm moeten worden gewerkt waarbij de initiatiefnemers een voorkeur hebben voor een inrichting waarbij het voor voetgangs gereserveerde deel (dat vrij dient te blijven) wordt gemarkeerd. Fietsenstallingen worden zo geplaatst dat ook rekening wordt gehouden met deze norm. Dit voorstel wijzigt ook de regels voor het verwijderen van hinderlijk gestalde fietsen, bromfietsen of vergelijkbare vervoermiddelen. Het college krijgt de bevoegdheid gebieden in de stad aan te wijzen waar deze vervoermiddelen niet buiten stallingen mogen worden gestald. Ook wordt het verboden deze vervoermiddelen te stallen op plekken waardoor het gebruik van straatmeubilair, de opbouw van een markt of het in- en uitstappen bij tram, bus, taxi of gehandicaptenparkeerplaats wordt gehinderd. Tot slot draagt dit voorstel het college op een twee jaar durende proef te starten met het aanwijzen van een nader te bepalen deel van het Stationsgebied waar geen fietsen, bromfietsen of vergelijkbare  vervoermiddelen mogen worden geparkeerd.